いよいよ代替わり 2006/01/23(Mon.) 11:08
	朝から雪パラついてましたが、今は晴れ。積もらず。 雪雲つれて帰ってきたかと思った。 ああ、今週から2/1まで忙しいで、納期が重なってる… 　 フンコ・プジョーは2002年式、2003年に購入したから今年初車検を迎える。 そんな折、ついにお目見えした次世代カー?プジョー207です。 ま、日本車の場合は3年から5年に一度のフルモデルチェンジが買い替えのタイミングになって、初車検を受けないオーナーが多い(こういうブルジョアのおかげで中古市場に良品が回ってくる…そういや、JACが昨年末にライブドアやったなぁ)。 　 で、プジョー207、お顔はやはり*07の系統を汲んで釣り目の鯉口(鯉か鯰みたく、ぽか〜んと開けた口)。お尻はシトロエン系と無理から差別化をはかったか、スパッと台形断崖系。 シルバーの塗装の状態はかなり良くなってる、と思う。でも残りのカラーリングは不明ながらも期待でけんなぁ(だって、この赤。イケテない)。 内装、欲しかったやつが揃ってる!ホワイト・メーター、クロム・シフトレバー。 せやけど、リアシートは相変わらず…VW GOLFなどでは座面を上げなくても背もたれを倒せるのになぁ…トホホ、やはり207はセグメントBですわ。 興味ある変更は、リアサス。内製なのは変更ないが(さすがです)、206のトレーリングアーム＋トーションバーから、シトロエンC2/C3と同じトーションビーム＋コイルに一新。それからステアリングにパワーアシスト採用(これでパーキング時の重ステから解放!)。 　 で、買い換えるの?と気になるあなた。 今んとこ、その気になりまへんな。試乗には行きまっせ!

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