ブレーキングの性能は？

ブレーキングで一番怖いのはタイヤロック。特にハイスピードの走行時や滑りやすい路面でのタイヤロックはスピンを誘発し、クルマをコントロール不能にしてしまいます。ところが、ＡＷＤの場合、前輪と後輪が車軸でつながっているため、どちらか一方がロックしまうことはありません。
しかも、エンジンブレーキが４輪に効くため、その効果は２ＷＤの約２倍と言われており、安全性を高めるばかりか、高性能車がよりハイスピードで走るための有効なバックアップ性能となります。

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