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■　しぐれ日記　■
■2007年06月27日（水）　 スポーツ走行
会社をズル休みし(笑)、ツイン走ってきた。

コーナリングがだめなのかブレーキングがしょぼいのか・・・ベストから1秒も縮まったかどーか。
途中でフロントに被せる感じで前過重？にしたらフロントがスコってまがる。
これはいいのかね〜
リアからすっぽ抜けそうで攻めきれないけど。

もっと突き出してもいいのだろうか〜
とりあえず秘密の工作でハンドルさげよか。切れ角へらして。
あードツボ〜

あとギアもびみょー。1速ふけきるし、2速じゃ加速不利な気がする〜。
ミッションもバンのに組替えてセミクロスにしてーよ〜。
とりあえずドリブン45Tかね(ずっと言ってる)

■2007年06月22日（金）　 ねんぴ
日曜ツイン行きます。
今度は晴れかな？
燃費計ってみたいからメーターワイヤつけて行こう。

先週、ジェットを92.5>>100という暴挙にでました。
あんまり実感無いけど。

それよりフロートのスプリングが曲がってついてた・・・
これまで一気筒全開まで上がってなかったんじゃ・・・

それら含めても町のりじゃ違和感無かったです。
濃いんだろうなー。エアクリ外してボックス網ONLY仕様でどうか。

バンディットは純正でジェット102みたいなんだけど・・・
2バレルで口径もちっさい筈だからなー。

GSX-R400のキャブは口径でかいのだろうか。
でかくてもぽんとはつかない形状なのだけど。
2バレル最終のGSXでも純正#100でした。

ツイン、水曜にも珍しくフリー走行がある。
代休をうまく合わせてコソ練に行こうかとたくらんでいます。
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