「 スターター？　ワンウェイクラッチ壊れた？？　編 」







そうそう・・・それは突然おこるのでありました・・・・

まぁ〜イタ車は、気合いと根性と！！いや・・・イタい人間しか乗れないと・・・

ちまたでは言われていますが・・・って誰も言ってないが・・・・

そうそう！！

ラン助くん！！そんなイタ車には似合わず！！

まるで日本車のように！！

スターター１発始動！！

真冬でもアイドリング安定！！

大雨でも快調。。。

バッテリー含む電装系も問題なく！！



１年近く過ごそうとした・・・・ある日突然！！

セルモーター回ってるのに！！エンジンかかりませんから！！って・・・・

言う大事件が！！

キックスターターのないＶＸＲはどうするねん！！

ああああ・・・・・仕事遅れるやんけ！！と・・・急遽、自動車で・・・・

そ・・・その日・・・丸１日はブルー・・・・

仕事も手に付かず・・・・

パーツリストとネットで情報集め・・・・

んんん・・・ワンウェイクラッチと言うのか・・・・

セルモーターで回った力を！！ギヤでエンジンに伝える！！

エンジンがかかり、そちらの方の力が増すと・・・ギヤが外れる？？

ってな役割の・・・ワンウェイクラッチが・・・・

壊れた予感・・・



んんんんん・・・・・・・ネット情報ではヤバそうな予感が・・・・・

車種は違えど・・・・・・４００ccクラスのもでは工賃入れたら５〜６万円？？

（＾＾；・・・と思いながら・・・・

ＶＸＲのパーツリストでは！！値段は載っていないが・・・・

ＡＳＳＹで！載っているじゃないですか！！

これは・・・高そうな予感・・・２万か・・・３万か・・・・

と・・・怯えながら・・・・

さらに工賃も考える怖い・・・・少なくとも自分で交換して工賃分は浮かせたい！！

と・・・・そうそうにバラす段取りを・・・・

おおおお・・・・

そう言えば！！！！コマジェと違い！！駆動系まったく弄ったことのない！！

ボク・・・・ランナーの駆動系ばらすの初めてやんけ！！








と・・・これ！！バラすぞ！！の図・・・だけど・・・いきなりバラされています・・・（＾＾；
向かって左画像！！バラしやすいようにエアクリＢＯＸの蓋を外し〜
赤矢印の丸プラパーツを外すとネジが見えます。。。
ケースカーバーのネジを数本外すのは簡単だけど！！この丸プラパーツ下のネジは・・・
んんん・・・要は、クラッチ＆後輪につながっているシャフトに止まっているネジ！！
要は・・・外そうとすると後輪もろとも空回りします・・・（＾＾；
どうするべ・・・コマジェならクラッチアウターをローターホルダーで止めて外すが・・・
（この辺は、コマジェのページも参照ね。。。）
ランナーの場合・・・この段階で、ケース取れてませんから・・・（＾＾；
これが貫通式なんちゃら？？って言うのかな？？と・・・
でもまぁ〜冷静に考え・・・後輪回らなければ良い！！・・・のなら！！
ブレーキかけちゃえば良いやんねぇ〜と・・・縄跳びのロープでブレーキレバーを
グルグルと！！・・・さすが！！ディスクブレーキ！！その効き抜群。。。
と・・・いとも簡単に・・・ネジは緩むのでありましたとさ。。。










って・・・これ外れたケース・・・・
あんまり意味のない画像だと・・・気づくボク・・・（＾＾；
あああ・・・ケースにベアリング付いている・・・
これまた、もしももしも・・・ネジが緩んでも・・・
すぐにケースが外れなければ！！後輪の軸は無事だという・・・
２重３重の安全設計か？？
恐るべしイタ車！！









そんでもってこの画像！！
ケースはずれると、簡単にクラッチアウターは外れます。。。の図
外して・・・一応、クラッチシューの厚みチェックです。。。
ワンダフル！！後５〜６ｍｍは残っている！！これなら２〜３万ｋｍは余裕やね。
と・・・・あああ・・・・
今回のお題目はなんだっけ！！
話が違うところに飛んで行ってますがぁ〜









そうそう！！ワンウェイクラッチを探すぞぉ〜のお題目だから！！
と・・・この上記画像の赤矢印がそのワンウェイクラッチ・・・
んんん・・・・プーリを外さないと・・・・外れないか・・・
って・・・ことでぇ〜・・・・かんなり前に・・・・
ウェート交換予定で、プーリ外す！！ＶＸＲ用のグッズを某オークションで
購入していたのを思い出し・・・ゴソゴソと・・・
意外な所で、初使い？？工具デビューなのでありました。









っう〜工具が、この図・・・�A矢印の奴ね。。。
某オークションで、たまに見かけるあれです。。。
ちなみに今回のお題目は、�@矢印のパーツを外す事ができるかが！！本題です。が〜
えぇ〜えぇ〜！！！
�A赤矢印のＶＸＲ用専用工具！！穴の位置合いませんから！！って・・・（＾＾；
こんな所で裏切られるとは思わなかった・・・（＾＾；
さすが！！イタ車・・・よくよく見ると、この専用工具！！
ケースの穴にさす用の棒がいがんで溶接されていますから・・・残念！！
まぁ〜この程度のことで文句も言わず・・・暇を見つけて工具を工具で直そうか・・・
しかし・・・今は、とにかく！！�@矢印のワンウェイクラッチを外す方法を・・・










って事でぇ〜！！この図・・・・
コマジェ用に工具を工具でいじった工具・・・舌噛みそう・・・
そうそうユニバーサルホルダーを無理矢理引っかけ！！
センターのネジを外す。。。おおおお・・・・
いとも簡単に外れるという・・・・
ふぅ〜・・・これでとにかく・・・最悪？？高いパーツ買っても！！
工賃は浮かせる事ができるか！！と・・・
喜びながら！！今回の目標達成？？











とまぁ〜！！プーリを外す事ができたぞぉ〜の図
これで・・・ウェート交換や！！マルチバリエーター？？ｂｙマロッシ
のも自分で組めるか。。。と・・・・
喜んでいるの図です。。。。












これ・・・外れたプーリと・・・・
役に立たない専用工具・・・・
でも・・・ユニバーサルホルダーの強引使いも・・・
いまいち・・・危なっかしいから！！
専用工具は、ちゃんと直そう。。。と思うのでありました。
穴位置変えようか。。。










これ！！ＶＸＲのウェートです。。。。。
でかい！！マジでかいが！！・・・軽い・・・・・
コマジェや日本製スクーターとは根本的に違う・・・・
今回は重さや・・・経を測定・・・せず・・・・
実は実は・・・・駆動系いじるのって・・・・
コマジェちゃんで若干飽き気味・・・
だって結局ノーマル設定に戻る予感が・・・
だって・・・ヘタレな親父通勤仕様ですわぁ〜











と・・・これ・・・・そうそう何の話だっけ・・・・
�@赤矢印のワンウェイクラッチ！！外してみたが異常はわからず！！
わかった事は、これ以上バラせないから・・・ＡＳＳＹ販売！！・・・・
んんん・・・国産なら１万２〜３千円の代物だけど・・・イタ車だから・・・・
平気で２万３千円です！！って・・・言われるんだろうなぁ〜
でもまぁ〜工賃なしだから・・・早々に注文かけようかなぁ〜
部品来るのに・・・・３ヶ月待ち！！って言われたら！！・・・・
（＾＾；（＾＾；・・・・・







って事でバラしたの戻す！！戻すのはほんの十数分。。。

まぁ〜画像にはないけど！！ワンウェイクラッチもマジマジとその構造？？

動きを観察したのですが・・・壊れているようには見えず・・・埃を取り！！

少し給油して・・・・もとにもどしながら・・・実は淡い期待を！！

組み上げたら直ってないかなぁ？？って・・・





(*^｡^*）(*^｡^*）！！

さすがイタ車！！恐るべし！！

なんと！！組み上げたらセル回すとエンジンかかるじゃないですか！！

前は、セルが回れど空回りしている感じが！！

これは何かの拍子に、ワンウェイクラッチのギヤとプーリの外に付いているギヤが

噛んで！！外れなかった予感。。。

愛を注ぐと。。。イタ車ちゃんはやっぱ熱うぅ〜く応えてくれるのね。。。。(*^｡^*）



こんど調子が悪くなったら部品注文しよう〜と・・・・

なにげにその場を乗り切る！！楽天家のボク・・・・

しかしまぁ〜もうかれこれ４ヶ月！！１２０回以上セルでエンジンかけてるけど！！

ちゃんとかかる。。。ところが怖い。。。。。

あれは何？？なんだったんだろ。。。。。

たまにはいじってぇ〜と言う！！ラン助の叫びか。。。。















・・・・・・・・・・・・・・おしまい・・・・・・・・・・・・・・