「 ブレーキオイル？フルード・・・交換　編 」










と・・・・前回？？ブレーキスイッチ交換時に？？
なんか・・・ブレーキオイルも減っとるし汚れとるし・・・と・・・
この？？小窓を眺めていました。。。そんでもって・・・・次はと・・・・
数ヶ月後・・・（＾＾；・・・ブレーキフルードを購入・・・・
ＤＯＴ４のカストロのやつかなぁ？？まぁ・・・・今が今だから・・・・
なにを入れても良いが・・・一番安い奴じゃないのを選ぶところが・・・
それでいて１番良いの高いのを選ばない所も・・・まぁ〜〜小市民のボクなのありますが・・・
あああ！！！そうそう・・・ランナーは、フロントカウル外さなければ！！
ブレーキオイル交換もできないと言う！！
さすがイタ車・・・・









って・・・事で！！マスターシリンダーの蓋をあけると・・・・・
そうそう！！蓋あける前に、周りを布かなんかでグルグルする方が良いよ〜の図
もしも・・・ブレーキフルードがこぼれると・・・塗装につくと・・・痛いから・・・
って・・・・ブレーキフルード！！こぼれるほど！！はいってませんから！！
（＾＾；（＾＾；（＾＾；・・・おいおいおい・・・・
汚れは予想していたが・・・ここまで減っているかぁ？？
傾けたらエアー噛むほど減ってんちゃうん！！と・・・・
こうくれば・・・当然、ブレーキパッドもべた減り？？
おおおお・・・・今回、ブレーキフルードのみしか用意してやんやんけ〜
と・・・・






ブレーキパッドを見るのも怖いから？？

先に？？予定通りに・・・・フルード交換です・・・・

ってもかんなり手を抜いて！！

作業開始！！恐るべし・・・・・・ボク・・・








これ・・・フルード交換の簡易方法？？
ブレーキキャリパーについているネジ、ゴムキャップついてる奴ねぇ
に・・・・合うレンチと合うホースを用意して・・・
フルードを受ける缶を用意して・・・・・







まず、

�@ブレーキを握ってそのままの状態で、レンチを緩めると！！→ホースからフルードが出る

�Aブレーキを握ったまま、レンチを締める　　　　　　　　　→ホースから出るフルードが止まり

�Bブレーキをはなす。。。

�Cそんでもって�@に戻る

これを繰り返すと！！

マスターシリンダーに入っているフルードがドンドン減ってくる

と新しいフルードを継ぎ足していく！！

まぁ〜フルードもったいないけど、気にせず！！

ガンガン繰り返すと！！

ホースから出てくるフルードの色がそのうち綺麗になるから！！

それで完成〜〜ってな感じ。。。。

まぁ〜エアー噛み覚悟で、最初から全抜き！！

ってな方法もあるだろうが・・・・

注射器使って、エアー抜きって方法もあるだろが・・・・・

君主危うきに近寄らず・・・じゃなかった・・・・

できるだけ・・・楽に？？ことを進めてしまう自分が怖い・・・（＾＾；






これ・・・・上記のフルード交換手順の時の画像ね。。。。
一人でブレーキ握って、レンチ緩めて・・・・
フルード減ったら足して、画像を撮る・・・・
ある意味、バカな好き者でなぁ〜と・・・
思うふこの頃。。。






って・・・事でぇ！！

リヤーのブレーキフルード交換も含め！！

前後でたったの２０分。。。。

ブレーキフルードもたんまり余る。。。

無駄使い交換法でも２００ｃｃもあれば事たりる・・・

んんん・・・・

水分含みやすいブレーキフルード！！

缶に蓋を力一杯締め・・・・

さぁ〜次回にもつか？？



あああ・・・

あああああ・・・・・

そうそう！！ブレーキパッド！！

見てはいけないブレーキパッドは！！






恐るべき状況に！！
ほとんどパッド部分なし！！
なんか・・・以前もコマジェで同じ様な事やっていた！！
気がするが・・・そういえば昨年の秋に確認したときは・・・・
まだまだ６ｍｍくらいはあったような・・・この１年で、激減り！！
いまや・・・１ｍｍ以下か・・・とりあえず、フロントブレーキは禁止！！
って事で！！明日からの通勤が始まるのでありました。。。とさ
でもまぁ〜そんなに走行距離は乗っていないが・・・あの・・・サーキット走行か？？
こうくれば・・・リヤのパッドも怪しい予感・・・




さぁ〜次回は！！

とにかくパッドを購入して！！

交換交換！！

ブレーキパッド交換編に続くかなぁ？？











・・・・・・・・・・・・・・おしまい・・・・・・・・・・・・・・