８月１４日 上陸初日
2004/8/14 up
朝４時前船内アナウンスと共に目が覚めた。
身支度をして外に出てみるとちょうど接岸中だったので様子を見ていた。
そしてフェリー後方を見てみるともう一隻入ってきた。実は、新潟便と舞鶴便はほぼ同時刻着なのだ。
高所から新潟便のフェリーが接岸する様子を眺めていると携帯が鳴った。
その電話の相手は昨年とある駅跡で偶然出会った「くまばいく」ＨＰの管理人てっちゃんからだった
実は、たまたま上陸日が一緒だったので市場で一緒に朝食をとることになっていたのだ（＾＾
しかもその日は昨年出会ってちょうど１年と一日・・おしい（笑）３６６日ぶりの再会だった。
舞鶴便が先に着いていたのでフェリーターミナル前でてっちゃんゆん夫妻待つ。
程なく新潟便からバイクが出てきた。最初に出てきたのはZZ-R250のゆんさんだった。
そしてBMWのてっちゃんも下船。しばらく話をして市場へと向かった。
8/14 AM4:40上陸
その市場は観光客もよく来るようだが地元のお客さんも多く２件ある食堂は満席だった。
食堂の待ち時間てっちゃんにこの魚はいいよ〜とか
この魚はいくらだったら買いとか教えてもらったけど難しくて覚えきれなかった（＾＾； でもよく知っていらっしゃる！
市場の店員さんに「この魚いくら？」って聞いて「高くなったね・・前はもっと安かったのに」なんて
店員さんと話をしているのを見てさすがＢ級グルメをこよなく愛す方だ・・これは違うか（笑）
でも本当に詳しい！
朝食はてっちゃんと僕がほっけ定食、ゆんさんがいか定食だったかな？をチョイス
ほっけは好物でよく居酒屋や家で食べるのだが、やっぱ本場でしょ〜
味はやっぱりほっけだった(笑)←違いのわからない男・・
ぢつはゆんさんのイカ定食を見てちょっと後悔。。美味そう
朝食後記念撮影をしててっちゃんとゆんさんと別れた。
その日は、同じバイク乗りであり廃人キャンプつながりでもある、ののさんと禁断の礼文島に渡る
予定をしていたのだが
目的の８時間コースを歩く明日は予報では天気が良くないらしい。
晴れた日に歩きたいとののさんとメールをしていたので、一日ずらすかどうかの連絡をしなければいけな
かったのだが、まだ６時・・早いと言う事で近くにある日和山灯台へと向かった
なぜ灯台へ？？
昨年たまたま昆布刈岩のダートを走りに行った時に、第一管区海上保安本部十勝太ロランＣ局という
いかにも国家機密施設っぽい施設の入り口にあった「灯台スタンプラリー入り口」という看板を見つけ
これは施設を見るチャンスだ！ってな訳でそこでスタンプラリーの説明を受け施設の事やロランの説明を
してもらって、機会があったらいつか制覇しようと思っていたのです。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/01kanku/
灯台スタンプラリーのページを参照。昨年(第３回)の制覇者のページに名前だけ載りました！
と言うわけで、参加するかわからないけど一応スタンプラリーの台紙を持っていたのです。
ぢつは、ののさんの返事次第で北上するか南下するかによって
スタンプラリー制覇を目指すか決める事にしていたのだ。
AM6:55日和山灯台にてスタンプＧｅｔ！(1/16)
しばらくうろうろしているとののさんから電話が入った。
連絡を取りやはり一日遅らすと天気が回復するとの事で一日ずらし事にした。
スタンプラリー決定（＾＾
昨日の船内でスタンプラリープランも考えていたのだが実現することになった。
初日は少々ハードだけど、今日中には何とか札幌周辺には戻れるだろうと読んでいた。
↑結局これが大誤算だったのだが。。
AM8:50ホクレン喜茂別給油所にて給油
43341km17.1g 12.5km/l ＼＾＾／
次に向かったのが、多分今回のラリーで1番のネックとなろうと思われる室蘭の地球(チキウ)岬灯台だ。
室蘭に向かう途中にあったでっかいループの道
多分DD1号朝里ダム周辺
その後R230〜R453〜R15〜R36で
AM10:50室蘭地球岬に到着。
ラリーの案内では鯨が見える事があるらしい！
確かに地球が丸く見える！
灯台まで行ったら張り紙があった。「スタンプは駐車場横の土産物屋にあります」…と。。
土産物屋に行ってスタンプありますか？と聞いたら 店「えっ何？？」
自分「スタンプラリーのスタンプがここにあるって張り紙があったんですけど」
店「あ〜あれかな？」とゴチャゴチャした書類やらの下からスタンプ台とスタンプが出てきた（＾＾；
AM11:00スタンプＧｅｔ (2/16)
しかし・・店が閉まってから来たらスタンプ押せないのかな・・この先夜に着くポイントが気になる。。
とりあえず横の店でソフトクリームを買う！結構濃厚だ(^O^
そして室蘭駅へと向かった。特にに寄る意味はなかったけど・・
地図でルートを決め次のポイントへと向かった。
次はR229島牧村の茂津多岬だ。直線距離150km・・う〜ん遠い（＾＾；
室蘭大橋(おすすめ)を渡ってR37に入る
途中休憩で寄ったロードパークに何か黒い虫発見！クワガタのメスだった。
ヒラタ？ノコギリ？あたりだと思う（笑）
13:46ホクレン黒松内給油所にて給油
43536km 14.7g 13.2km/l ＼＾O＾／
DD9〜R229へ・・しかし遠い。
ひたすら走り続けて
14:30分頃灯台への入り口に到着。
ここからしばらく上りのダートなのだ（＠＠
しかも日本一高い場所にある灯台らしい。。
とりあえず根気よく慎重に上っていく。まぁたま〜にダートを走る事のあるので特に問題なし・・
と思われたが、カーブで対向のパジェロがえらいスピードで下ってきた・・
こちらは速度は出ていなかったが慌てて避けた・・がそこは部分的に舗装
されているのはいいが砂が乗っている（＠＠
ズリッズリッ・・。ヒィィィィィィィィ
パジェロも結構対向の自分に焦ってたような挙動だった。
いくらクロカン四駆だからって、危険なポイントは押さえてもらいたいものだ・・
ましてや見通しの悪いカーブなんだから(▼▼メ
とりあえず最後にかなり急な狭い上りがあったが何とかクリア。
無事14:45茂津多岬灯台にてスタンプＧｅｔ (3/16)
茂津多岬灯台から見た日本海
結構この灯台には客が多いようで、自分が居る間に5〜6台家族連れやらの車が来た。
やはり日本一高い場所にある灯台として有名なのだろうか。
スタンプを押しているのは僕だけなのを見るとそうなのかも。
しかし・・バイクで来ているのが珍しいのか、「バイク来てるよ！」って声がちらほら
。 そして帰り、この灯台最大の難関！下りダートが控えていた・・
とりあえず出たところすぐの狭くて急なところだけは、下から車が来ませんように・・
と祈っていたが・・途中で上りの車が来た(泣)しかも後ろにも車に付かれている。。
絶体絶命・・
端っこの方は道が荒れていて怖かったが対向成功！後ろの車にも先に行ってもらう(^^;
冷汗をかきながらも無事生還（＾＾；
その後海岸沿いを走っていくと大きな滝が見えた！引き返して見に行ってみる。
15:05横滝
その後もひたすらR229を走る。
16:10平田内温泉熊の湯に到着
おっ湯気が上がってる！
湯船は岩をくり貫いて作ってあります
その横は激流
ロケーション最高！
脱衣所も完備
ちなみに湯が噴き出しているところがそこら中にあるのです。すげー
オーバーフロー（＾＾；
何と言ってもここの温泉は無料混浴露天で岩をくり貫いた湯船
しかも横は岩の滝状の激流で川の音が、自然の中！！！って感じでお気に入りの温泉の一つです。
17:00平田内温泉出発
次のスタンプポイント鴎島へと向かう。
鴎島とは松前半島の江差にある島と付くが一応岸壁？で陸とつながっているのだ。
17:45鴎島到着
船
案内板を見て灯台を探す・・島の反対側じゃないですか・・
思わずパスしようかと思ったが、ここで諦めるわけにはいかない。
靴ひもをしっかりと結んで長い階段に挑む・・
歩く事約10分・・
17:45スタンプＧｅｔ！(4/16)
鴎島灯台
鴎島の灯台周辺は広い芝生地帯で、キャンプ場となっている。
良さげなキャンプサイト
利用料は無料だが。荷物の搬入に階段を延々と上る必要がある。
しかし波の潮騒・景色共に文句なしのキャンプ場です。
http://www.pref.hokkaido.jp/kseikatu/ks-bssbk/bunrec/sisetu/es02/es020015/
近くの道の駅に「湯ノ華」という温泉もあるらしい。
あまり長景色を満喫して長居している時間はなかったので、すぐに退散する。。
暗くなってきたのではまだまだ早いが給油しておく
17:54カワビシ商会にて給油
43779km 6.3g 12.2km/g＼＾＾／
次は北海道最南端白神岬灯台へと向かう。
白神岬までは約60km １時間くらいか・・
約１時間後白神岬付近に到着。
とりあえず白神岬にあるパーキングに到着。
しかし灯台の陰も形も見えない・・
しばらく周辺を探すが見あたらない・・
山側には作業用の鉄製の階段があるがそれではなさそうなのでやめておく。真っ暗やし（＾＾；
まだ先なのか・・とりあえずバイクに乗って先を見に行ってみる。
トンネルとトンネルの間の山肌に不気味な赤い光が見えた「不気味・・」
とりあえず急いでその場を過ぎ去る
走る事約10km海が無くなり山に入っていった・・ありえない・・
このまま諦めようと何度も思ったが、ここで引けね〜って事で岬手前で祭りをしていたので
情報収集に行く交差点を上がっていったが灯台は見あたらない。歩いている人に聞いてみた。
自分「すいません！白神岬灯台ってどこですかね？」
住1「はぁ！？」
自分「灯台スタンプラリーで回っているんですけど・・」
住1「あんた灯台行く気なのかい？？」
住2「あそこはマムシが出るからって看板があって柵があって行けねーよ」
自分「そっ・・そうなんですか」
住1「あんなところ言ったら危ないよ」
自分「やめます」
とりあえず白神岬パーキングまで戻って
問い合わせ先(17:00迄)と書いてある第一管区海上保安本部に電話してみる
とりあえず通じたので現在地を説明したら色々と調べていただいたのだが、
今いる場所「白神岬パーキング」の場所がよくわからないようだ。
確かに灯台周辺はマムシが出るらしいが、スタンプラリーの為24時間あけてあるそうだ
。
折り返し連絡するとの事で待っている間に向かいの山側にある工事用の階段を上がってみる。
正直不気味で草が生えているのでマムシが出そうな気配が・・頂上まで登ったが何も見えないので
パーキングに戻り電話を待っているとすぐにかかってきた。
「やっぱりその辺で光ってないですかね」との事でもう一度先に進んで見てみる事にした。
すると一つ目のトンネルを越えたところに難なく発見！
ぢつは怪しい赤い光は灯台だったのだ。どうやら赤い部分と白い部分が回っている様な感じで
たまたま最初に通ったときは赤くて不気味な光を放っていたようだ・・だって周囲が超不気味なんだもん・・
とりあえず灯台まではコンクリートの上りで歩いていった方が安全そうだが、街灯もなく怖いのでバイクで
上っていく。とりあえず柵は開けてありスタンプ台のある箱を開けて
20:30頃白神岬灯台スタンプGET!(5/16)
とりあえず海上保安本部に連絡をして発見の報告をする。
次に行くポイントの注意点を聞いて白神岬灯台を後にした。
その後函館を経由していくので函館と言えば夜景でしょう！ってなわけで函館山を目指す。
途中祭り渋滞にはまりなかなか進まなかった。。
函館市内のコスモ石油七重浜ＳＳにて給油
22:26 43923km10.09g 14.3km/g＼＾O＾／
函館山入り口発見！バイクで行こうとしたが２輪禁止の看板を見つけてしまった。。
それではロープーウェーで・・と行ってみたが真っ暗だった・・
こうなったら、
１．無理矢理バイクでいくか・・
２．それとも登山するか・・
３．ヒッチハイクでカップルの車に便乗・・
４．タクシー
５．やめる
で、さんざん迷ったあげく５番を選択(泣)
近くのローソンで遅い昼食兼夕食のおにぎりを食し、来る夜間散策に向けて懐中電灯の電池を購入(遅)
よく考えてみたら、ここまで止まったと言えば、スタンプポイントか給油、くらいだったな〜（＾＾;
なんて思いながら食事・・
そして本日の最終目的地恵山岬へと向かった。
24:00頃恵山岬灯台に到着。
しかし・・真っ暗な道を灯台まで歩いていかないといけなかったのだ(泣)
とりあえずバイクで入れるところまで入っていきバイクはエンジンをかけたまま灯台の方に
ライトを照らしておく。それでも不気味な場所だ、こんなに怖い思いをしたのは久々だ！
本当に怖い。。
0:15スタンプＧｅｔ(6/16)
とりあえず、側にあったホテルの入り口で休息。この先の深刻な問題の打開策を
検討する事にした。それは・・２日目にて
2002/8/13(ODO約43980) 走行距離(まだ走るので14日の集計で＾＾；) 消費銭\計算中-
←8月12日 8月14日→